RTO废气焚烧炉的选择;RTO废气焚烧炉烟气馀热的综合利用

January 16, 2021 68

RTO氧化炉之高温热解技术!


  高温热解技术是在近几年研究开发出来的一种垃圾处理新技术。热解炉是清洗涂装线上的返回线,悬挂器上的有机涂层以及使用热氧化原理回收电线,电缆,电机和其他材料的最佳设备。与机械,化学和焚烧处理相比,高温热解炉具有不变形,不损伤母材,无退火现象,加工成本低的优点。在家电,汽车,摩托车,自行车,家具,废旧金属回收等行业具有广阔的应用前景。  


  高温热解炉具有两个相对独立的加热系统以及温度和烟雾控制系统。

RTO,RTO焚烧炉,旋转RTO

第一加热系统将炉子加热到一定的温度范围,控制系统自动控制炉内的气氛,逐渐分解工件上的涂层。控制系统始终保证其分解速度,并将分解产物的浓度严格控制在一定范围内。当分解产物进入第二燃烧系统时,在高温处理后,它通过烟囱排出并达到国家允许的排放标准。


RTO废气焚烧炉的选择


(1)能够用处理不同废弃物的柔软的回转炉处理低热量、高水分的农业废弃物,也能够处理富含纤维材料的高烧值、低水分的塑料等。 大炉在处理玻璃、塑料、氯化物、铝金属等物质丰富的固体废弃物时,经常需要花费时间。 一般来说,过氧燃烧式焚烧炉适于燃烧难以燃烧废弃物、木屑、废弃物、纸类等燃烧性稳定的废弃物的燃气控制式焚烧炉适于燃烧塑料、橡胶、高分子化石废弃物等可燃性废弃物的机械炉焚烧炉适于城市废弃物的处理。

(2)RTO废气焚烧炉运转的可靠性与焚烧炉运转的可靠性筛选出的原料有关,被焚烧炉自身的运动部件的布局状况所束缚。 转炉的布局,钢壳衬里是厚的耐火物,由于内部没有移动部件,所以没有磨损的嫌疑,不应该呈现炉渣堵塞,但炉床炉的部件磨损和炉渣堵塞的嫌疑大体可以考虑。

(3)关于RTO废气焚烧炉操作的疑问转炉,要时常注意给料器的速度调整、滞留时间的操作、滚筒转速和空气流量的调整等。 关于排炉,操作投入速度、大型空气的分配、进入大型的空气量和温度、大型移动速度等。

RTO设备,RTO蓄热式焚烧炉

(4)关于对描绘侑热的锅炉的需求大炉,因为运转处于高温状态,所以描绘的锅炉与其放在一起,描绘的话有创造的疑问。 一部分制造商描绘的转炉全部在燃烧系统中进行燃烧,如果抽出气体通常为900~1000,选择焚烧炉的废热锅炉规模大,可以根据回收能源的需求选择不同的锅炉类型。 总之,焚烧炉炉型的筛选是一个杂乱的疑问,需要考虑各方面的因素。


RTO废气焚烧炉废气焚烧炉烟气馀热的综合利用


  目前石油化学工业、轻工、塑料、印刷等行业排放的有机废气处理为直燃式焚烧炉和蓄热式热氧化器(称为RTO  )。 蓄热式热氧化器的蜂窝陶瓷可以储存燃烧机的热量,当陶瓷的温度超过有机废气的起火点时,即使炉内没有火,热的蜂窝陶瓷也可以使有机废气起火。 蓄热式热氧化器具有能耗低、安全性好、应用范围广等优点,是一种很有前途的VOCs气体处理方法。 详细叙述了汽车涂装自动生产线中RTO废气处理废气焚烧炉烟的佟热综合利用。 在汽车涂装自动生产线中,干燥设备是主要的能耗生产设备之一,通过RTO  (蓄热式尾气氧化装置)烟气热利用综合节能技术,对低温排放的烟气进行热回收和利用,可以提高工厂整体的热效率,降低整体的能耗,提高经济效益并响应国家节能减排政策,为社会环境保护作出一定贡献。


       汽车涂装自动生产线上的干燥设备是主要的能源生产设备之一,在满足安全生产、符合环境规制的前提下,干燥设备的节能技术改善是其重要的发展方向。 在实际生产中,干燥设备的供热系统和废气处理系统的排烟热损失约占总能源消耗量的25 %。

RTO废气焚烧炉的选择;RTO废气焚烧炉烟气馀热的综合利用

这些烟气的排放温度下降到200~250左右,虽然满足现在环境规定的要求,但是排放到这个部分的烟气依然有能量回收的契机。 将低温排放的烟气作为佟热回收和利用,是干燥设备、公共动力系统、其他区域的能源消耗设备等综合性强的系统节能技术,是涂装现场能源综合利用的典型课题,本文着重探讨了RTO  (蓄热式排气氧化装置)烟气佟热利用综合节能技术


        1、RTO技术机制RTO  (蓄热式尾气氧化装置)烟气热利用综合节能技术机制如下:涂装厂各干燥设备在生产过程中产生的有机尾气通过尾气管网集中输送到RTO装置,进行750左右的高温焚烧处理。 这些废气燃烧产生的能量被RTO内部的陶瓷蓄热体热再利用后,最终释放到大气中的烟的温度下降到200~250之间。 由于安全方面的原因,这个部分最终排放到大气中的温度必须在120以上,但是从200~250到120,这个部分依然有能量回收的空间。 采用水作为这一部分排烟能量回收的介质,利用这些低温排烟的馀热制成热水,排烟温度下降到120左右后排放到大气中,制成的热水可以送到热水锅炉或其他需要的地方,实现干燥设备排烟的馀热回收利用的目的。

       2、以烟气馀热回收效果60 JPH纲领的汽车涂装生产线项目为例,RTO废气处理量8万m  3/h,废气处理后烟气温度约200。 在烟囱的抽吸力(抽吸力取决于烟囱的高度和气体密度的差异,高度一定时,排烟温度高,抽吸力大)、防止结露(温度低,热交换器、烟囱内壁容易凝结的物质,着火)的基本条件下,用热交换器回收一部分热量,将排烟温度降低到120后放出其馀热回收经济效果的修正公式为: 80000 (m3/h  )1.20.24(200-120 )16 (h/d  )250 (d/a  )0.7这种节能技术,设定修正最初首先要掌握工厂用能源设备的能源需求的变化规律,合理地修正水量锅炉和预处理等用能设备的联动),提高系统的能源综合利用率,使能源最大化回收。

       3 .能量流动结构图能量流动结构图如图1所示。以有60 JPH纲领的汽车涂装生产线项目为例,工厂锅炉房共有5台2.8 MW的燃气锅炉,主要预处理、空调二次加热和少量其他生活需求如表1所示。 根据表2的设定修订数据,烟气回收的能量占工厂温水平均量夏需求的29 %、冬需求的41 %、其他季节需求的54 %,现场实绩数据也受到联动系统生产组织的影响。 在该能源系统中,RTO的最终排烟温度取决于水路的水量、进出口温度差,现场数据的变化主要取决于动力需求的变化。 例如,预处理和空调等过程机器的升温状态、保温状态下不同的能源生产纲领全负荷生产、不满负荷生产、休息时间段的使用能源季节变动设备的能源需求不同等,也就是说这个联动系统存在综合利用率的问题。

       4、佟热回收系统构成整个佟热利用系统,由气路、水路、佟热热交换器和自动化系统等4个部分组成(图2 )。 排烟管路包括气压切换阀以及进出口排烟温度探针、差压开关等监视元件的水路系统包括水泵、手动蝶阀、空气三通阀、安全阀、压力校正、流量开关、进出口水温探针等监视设备。 其中,本体设备为热管换热器,传热效率高(具有超强的热传导性、良好的等温性、热流密度可变性等特性),节能效果显着的具有良好防腐蚀能力的装置体积小,仅为普通换热器的1/3寿命长,可拆卸更换一根热管,维护。 热管由封装、吸液芯和端盖构成,将管内提升到1.3(10 -1~10 -4 )Pa的负压后,填充适量的工作液体,在与管内壁紧密接触的吸液芯毛细多孔材料中充满液体进行密封。 管的一端为蒸发段(加热段),另一端为冷凝段(冷却段),根据需要可以在2段的中间配置绝热段(图5 )。 热管是一种通过自身内部工作液体的相变来实现传热的传热元件,具有超常的热活性和热敏性,经过热吸收、冷释放。

      5、烟气馀热利用系统的控制点是由于系统涉及多个能源区域,而各区域的设备有相对独立的自动化要求,生产用能源相互关联,同时馀热设备具有热水加热安全保护特性,故各区域的控制柜

           (1)系统控制注意基本状态; RTO原始状态,排烟管气动阀位置:排烟不经过佟热热交换器的水路的原始状态,三通调节阀的位置:水总是经过佟热热交换器。 水路系统,调整时水路阀初始设定水流量原则:排除烟温过警报(水量过大)和水温过警报(水量过小)的情况,选择相对合适的水量。

           (2)电源接通关闭信号。 RTO接到锅炉室泵的工作信号,流量开关(供水管路)有水流信号,排烟管路的气动阀切换,排烟通过补热换热器。 RTO接到锅炉室的水泵停止信号(水泵待机),烟管路的气动操作阀切换,烟不通过热交换器的锅炉室在排烟气动操作阀接收到到达信号30分钟后,水泵停止。

           (3)烟温过低(低于120)警报信号。 佘热热交换器出来后,在排烟管道上设置了温度探头。 当烟温低于120时,向锅炉室提供低温警报信号,调节水路三通调节阀,减少通过佘热热交换器的水量。

           (4)水温过高(95以上)的警报信号。 出侑热热交换器后,在水管上设置温度探头。 水温超过95时,向RTO提供水温高温警报信号,切换RTO排烟管道空气操作阀,排烟不再通过佟热热交换器。

           (5)排烟管道自动阀切换要求。 自动减震器切换要求按顺序执行。 为了避免自动减震器的故障,引起吹风机的灭火,切换自动减震器时,请确认想要打开的减震器打开,然后关闭想要关闭的减震器。排烟管路气压切换阀:随时与RTO系统相关的热风切换阀和侧通风定阀,总有一个处于打开位置。 (6)设备故障信号。 故障信号主要有水泵故障、排烟管路气控阀故障、水路三通阀故障等,也有其他故障。 工厂的压缩空气停止,侗热回收系统的换热阀和旁通阀关闭,此时需要影响RTO系统的运行,确认RTO系统的状态。 盘内总线下降、PLC崩溃、盘母线断开时,RTO侑热回收阀的状态信号可能会瞬间丢失,影响RTO系统的运行。 这种情况下,需要向RTO系统确认状态。

        6、结束语:根据理论研究和工程事例,设置排烟侑热回收装置可以提高全工厂的热效率,降低整体的能源消耗量回收的烟的热量越大,再利用能源越多,燃料节约量越多。 但是,回收的RTO烟气的馀热也有限度,如果过于追求低的烟气温度和热水的温度上升,馀热利用热交换器内部的烟气会凝结,容易引起设备的腐蚀,这一点必须引起充分的注意。 如果能很好地利用限制内的佚热,不仅能大大提高涂装工厂的经济效益,而且还能对应国家的节能削减政策,为社会环境保护做出贡献。



文章来源:萍乡江华环保RTO设备网

文章标题:RTO废气焚烧炉的选择;RTO废气焚烧炉烟气馀热的综合利用

文本地址:http://www.pxjianghua.com/fqfsl/4745.html

收藏本页】【打印】【关闭