工业企业大气排放问题突出-喷涂行业VOCs有机废气处理

September 28, 2020 139

工业企业大气排放问题突出


在地毯上的检查中,影响空气质量的问题出现在水面上,特别是工业企业的大气排放问题很突出。 据记者介绍,环境保护部2017年第一季度空气质量专业检查的18个检查组于15日全部进入京津冀和周边地区的18个城市,开始继续进行为期一个月的现场检查。 地毯式检查这次检查可以说是地毯式检查,对政府部门和企业的区分实施现场检查。  16日至17日两天,北京监察组分别访问了发改、居住建设、商务、工信、农牧和质量审计等部门,对路北区、城南区、丰润区、高新区进行了暗检查,对建设现场4家、污染企业15家进行了检查。 邢台监察组分别访问发改、工信、国土、环境保护、农工、居住建设、农业、质量监察、商务等9个市直部门,监察其职务情况,现场检查石油、煤炭厂3家企业。

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审计发现了政府机关和企业两方面的问题。 在政府部门,问题集中在压力传达不出来,对规定的执行不严格。 像石家庄市一样,监察组认为压力传不出去,县级政府在执行重污染气象应急方案方面依然以环境保护局的人员为主,其他部门的参与度不高。 济南市、2016年市政府未按照《济南市大气污染防治工作督查考核办法》对各责任单位和区县政府进行大气污染防治工作的评价。 济南市季节性工业企业停产名单上只有60家企业根据《京津冀大气污染防治强化措施(2016-2017)》的要求将铸造、水泥粉磨站等企业列入该名单。 焦作市对重污染气象工业企业的紧急减排限制标准不统一,同一行业是与地区不同的标准,导致监督管理的困难。 沧州市制定重污染气象应急方案不合理,沧县、河间市等重污染气象应急方案中停产企业名单不完整,难以达到预期的减排效果。 工业企业问题频发3天的审计表明,工业企业在大气排放方面问题突出。 化工、制药企业中,北京市房山区燕山石化分公司3号硫回收装置的部分烟气从脱硫旁路直接排放,烟气在线监测设备不正常运行的2号硫回收装置的在线设备颗粒物浓度为40mg/立方米。 阳煤平原化学工业有限公司10万KW以下的煤炭电机集团不能稳定达到特别排放限值。

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河北凯泰化工有限公司材料仓库无组织排放严重。 石家庄市生产医药中间体的中小企业污染严重。 石家庄市欣港药业有限公司锅炉尾气处理技术不能满足达标要求。 在煤、煤化工企业中,临汾市晋能焦炭有限公司的燃料场道路多尘,防风防尘措施不足,部分燃料裸露堆积。 焦作市晋煤天庆煤化工有限责任公司没有按计划完成超低排放改造。 在钢铁、制造业企业中,廊坊市霸州新利钢铁有限公司厂区部分原料堆场防尘措施不足。 万事达金属制品有限公司的酸雾吸收处理装置陈旧,部分配管破损严重,现场明显有“漏液”的迹象。 天津市军永工贸易有限公司自行车零部件生产现场内的电焊环节烟气无组织排放比较严重。 衡水市美利达株式会社锅炉运转时氮氧化物不能稳定地达到排放,在锅炉启停时尤为明显。 问题突出的企业也有供热、水泥、纸业的企业。

工业企业大气排放问题突出-喷涂行业VOCs有机废气处理

记者还了解到汽车排放污染将成为下一个大气管理的重点。 环境保护部部长陈吉宁17日在北京市汽车排放管理中心进行调查表明,随着中国汽车保有量的迅速增加,近年来全国汽车的4种污染物(一氧化碳、烃、氮氧化物、颗粒物)的排放总量很高。 在京津冀地区,移动源污染,特别是大型柴油机卡车、驾驶汽油车、旧汽车和工程机械的排放成为大气污染的重要来源。要加强汽车监测能力建设,加快全国汽车排放大数据管理平台的构建,严格调查大型柴油车等超标排放车辆,不断改善大气环境质量。

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复合型空气污染问题已成为越来越多城市烦恼的环境问题。 以上海为例,上海在冬天和早春以PM2.5为主要污染物,但在夏天随着气温的上升,臭氧(O3 )容易超过标准。 复合型污染的主谋之一VOCs  (挥发性有机物)。 汽车行业是上海市VOCs污染的重要来源,2013年上海市汽车产量达到149.33万辆,整车制造产量占全国的10%。 其中轿车占90%以上,其侑预为轿车。 汽车制造过程中使用的涂装和清洗剂会产生大量的VOCs排放。

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在《上海市清洁空气行动计划(2013-2017)》中,工业挥发性有机物的管理被列为工业污染防治的重点之一,提出了到2017年现役工业源挥发性有机物在2012年减少30%以上的目标。 为实现这一目标,上海市还发布了《关于开展本市挥发性有机物VOCs排放重点企业污染防治工作的通知》、《上海市工业VOCs治理和减排方案》等文件,正式启动了VOCs污染防治收费试验。 对于汽车行业涂装,上海市发布地方标准《上海市汽车制造业(涂装)大气污染物排放标准》,在新的环境保护形势下迫使汽车行业升级。 经过多年的管理和改造,一些汽车企业在控制涂装环节的VOCs取得了进展。 明确规定范围的VOCs有机废气是多种化合物的总称。 为了实现科学治理、某种放矢,首先需要明确VOCs的定义。 在《上海市汽车制造业(涂装)大气污染物排放标准》中规定的VOCs是参与大气光化学反应的有机化合物,或者是按照规定的方法测定或校正后决定的有机化合物。 基准同时明确了测定方法和补正范围。 上海市不仅规定了VOCs浓度,还规定了不同高度污染源的排放速度。

从原料的观点来看,包括涂料中的VOCs含量和每单位涂装面积的VOCs含量的限制值。 经过许多尝试和经验总结,上海市发现用非甲烷总烃表达污染源中的VOCs是目前技术条件下操作性好的方法。 监测指标包括以非甲烷总烃为综合指标和以苯系物为单一指标制作污染源苯系物附录的方法,并进行系统管理。 不同污染源的差异化监测VOCs排放控制的前提是有效地监测VOCs排放量。 汽车涂装同时存在组织排放和无组织排放,监测难度大。 除原料中的VOCs含量外,上海市同时监测企业烘箱、喷雾排气缸尾气中的VOCs含量及厂界空气中的VOCs含量。 对于废气中VOCs的监测,上海的经验建议使用基于FID原理的非甲烷总烃在线监测方式可以更好地反映实际排放情况。 以达到为目标进行改造设定标准和监测的最终目标是减少企业的VOCs削减,达到国家和城市的设定标准。 在汽车涂装行业,一方面要求从污染源减少大气污染物质,使用水性涂料、粉体涂料、高固体成分涂料等环保型涂料,改善涂装工序。 另一方面,减少终端污染,鼓励改善现有的大气污染物处理技术。 以某轿车制造企业为例,喷雾室、烘箱的二甲苯、苯系物和非甲烷总烃均超过不同程度的标准,单位涂装面积的VOCs排放量为30~80g/m2(标准为35g/m2)。 “水性清漆“3C1B”工艺喷雾尾气焚烧”三项实现了VOCs标准,包括源、生产及末端环节改造。 另一方面,单体改造成本仅为17.84元。


焚烧炉的炉体容器形状!

焚烧炉的炉体可为圆柱形、正方形或长方形的容器。旋风式和螺旋焚烧室焚烧炉接纳圆柱形的计划计划;液体放射炉、废气焚烧炉及多焚烧室焚烧炉固然既能够接纳正方形也能够接纳长方形的计划,不过圆柱形焚烧室还是较好的布局模式。将耐火的顶部计划成正方形或长方形往往短长常难题的。大型焚烧炉二次焚烧室多为挺立式圆筒或长方体,顶端装有紧要排放烟囱,中、小型焚烧炉二次焚烧室则多为程度圆筒形。


生存废品焚烧炉计划的根基准则,是使废物在炉膛内按划定的焚烧温度和充足的停顿光阴,到达彻底焚烧。这就请求抉择合适的炉床,合理计划炉膛的样式和尺寸,增长废物与氧气打仗的时机,使废品在焚烧过程当中,水气易于蒸发、加快焚烧,以及掌握气氛及焚烧气体的流速及流向,负气体得以匀称夹杂。


在抉择炉型时,起首应看所抉择炉型的焚烧型态(控气式或过氧焚烧式)是否适合所处分的全部废物的性子。大凡来说,过氧焚烧式焚烧炉较适合焚烧不易燃性废物或焚烧性较巩固的废物,如木屑、废品、纸类等;而控气式焚烧炉较适合焚烧易燃性废物。如塑料、橡胶与高分子石化废物等;机器炉排焚烧炉适合于都会废品的处分,而扭转窑焚烧炉合适处分凶险废物。


别的,还必需思量焚烧室布局及气流模式、送风体例、搅拌机能利害、是否会发生短流或底灰易被扰动等成分。焚烧炉中气流的走向取决于焚烧炉的范例和废物的特征。多膛式焚烧炉的取向与流化床焚烧炉同样,时时垂直向上焚烧的。  



文章来源:萍乡江华环保RTO设备网

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